Экономические обследования

Основными исходными данными для экономического проектирования сетей автомобильных дорог являются следующие: транспортно-экономическая характеристика региона, главным образом, размещение хозяйственных объектов, их характеристика, транспортные связи; размещение населения, его подвижность, состояние и перспектива развития пассажирских перевозок; общая характеристика существующих путей сообщения, наличие действующей сети автомобильных дорог, состояние и перспективы развития автомобильного парка региона, уровень развития железных дорог, водных путей сообщения, трубопроводов, ЛЭП, аэропортов, наличие и ценность сельскохозяйственных угодий; природные условия строительства и эксплуатации автомобильных дорог; объем перевозок, грузо – и пассажиро напряженность, грузо – и пассажирооборот, интенсивность движения как в отчетном году, так и на перспективу. Необходимую исходную информацию получают в результате экономических обследований. Источниками информации являются статистические управления, подразделения плановых органов, а также министерства, ведомства, предприятия и организации, пользующиеся услугами автомобильного транспорта. В процессе экономических обследований нужно определить ряд показателей, достаточных для достоверного решения задачи о развитии сети дорог на заданную перспективу. В целом эти сведения можно разбить на две основные группы: данные для определения размещения и транспортно-эксплуатационного уровня проектируемой сети (грузонапряженность и интенсивность движения); данные для определения экономической эффективности капиталовложений (главным образом, дорожные и транспортные затраты, потери в народном хозяйстве от неудовлетворительного состояния существующей дорожной сети, потери в результате отчуждения земель для строительства автомобильных дорог). Наиболее трудоемким представляется процесс сбора данных для определения объема перевозок, грузо – и пассажиронапряженности, грузо – и пассажирооборота.