На замітку автомобілістам

Для початку дайте відповідь на одне питання. Швидко, не думаючи. Готові? Infiniti QX70 – це якась машина? Якщо до відповіді «колишній FX» ви йшли довше секунди, значить, затія Infiniti зі зміною індексів провалилася. Скоро нам доведеться ламати голову над новим неймінгом Audi, аналогічну ініціативу придумали і в Jaguar Land Rover – поки що вона виглядає найменш замороченной з усіх, але все одно незвичній. До чого це я? А до того, що хвиля перейменувань тільки почалася….

Скоро звичні тести для автомобільних журналістів остаточно перетворяться на безглузду витрату часу (журналістів) і грошей (автовиробників). Прийдешня ера автономних машин потребує кардинального перегляду професійного погляду на автомобіль зокрема і індустрію в цілому. Та що там майбутнє – сьогодні я їду на новій Audi A8, і єдине, що заважає мені позіхнути, відкинутися в кріслі й погортати стрічку Инстаграма – це недосконалість сучасних законів. Ви ж пам’ятаєте, так? Audi A8 – це перший в світі масовий автомобіль…

Слайди презентації нової Mazda CX-9, в третій раз повертається на наш ринок, невловимо нагадують слова, які ми чули ще в 2013-му, коли ця модель робила другу спробу закріпитися в Росії: попит на великі кросовери в країні зростає, а нинішнім власникам CX-5 не на що пересідати. Але тепер, на відміну від перших двох спроб, «Мазда» підготувалася до висновку семимісного кросовера куди краще. Замість колишньої американської «візки», з надто затиснутими заради європейської керованості амортизаторами, – чи не…

Ринок змінюється. І в кожній країні окремо, та глобально. На хвилі споживчого безумства автомобілі один за іншим перетворюються із звичайних хетчбеків в кросовери – іноді за рахунок банальної автозаміни однієї назви на інший в прес-релізі. Компактвени, яким був задуманий Citroen C3 Picasso, теж нині мало кого цікавлять. Особливо в Китаї та Росії. Кросовер (і тим більше SUV) звучить солідніше, дорожче і обіцяє ще більше практичності, навіть якщо це насправді не так. Ось у французів і…

«BMW сама вбила останній цвях в кришку труни під назвою BMW M5 F10, випустивши ось це — повнопривідний седан BMW M550i xDrive нового покоління. Це не «справжня емка», а всього лише модифікація з проміжного сімейства M Performance, але це всього лише підігрітий седан переміг «ем-п’яту» за всіма параметрами. Такими словами наш главред півроку тому почав тест-драйв BMW M550i xDrive. Ставити під сумнів авторитет начальства і сумніватися в його вердикт – справа ризикована, але розважливістю і…