АвтоМосты

Собственная масса автопоезда без груза составляет 20 т, максимальная скорость 32 км/ч (8,9 м/с), мощность двигателя — 147 кВт. ЛТ-13 применяется главным образом при вывозе леса с лесосеки и является элементом общего механизированного комплекса заготовки леса (валка — погрузка — транспортировка). В последнее время

Широкое распространение получили автомобильные перевозки в строительстве. Чрезвычайно разнообразная номенклатура грузов, разбросанность объектов и относительно короткие сроки строительства делают этот вид транспорта совершенно незаменимым. Об объемах перевозок можно судить по тому, что на каждый миллион рублей строймонтажа расходуется: около 1000 м леса, металлических

Кроме традиционных, для перевозок автомобилями грузов, таких, как огнеупоры, мелкие штучные грузы, оборудование, запасные части, строительные материалы, составляющих 1-2% межцеховых перевозок, добавились грузы, требующие специального автомобильного парка — это кокс, коксит, известь, колошниковая пыль, обрезки металла, окалина, скрап, составляющие от 4 до 6% межцеховых перевозок. Перевод только огнеупоров на автомобильную возку дал, например, Череповецкому металлургическому заводу

В настоящее время наша промышленность выпускает большое количество современных автомобилей, отвечающих указанным требованиям. Это прежде всего «семья» БелАЗов грузоподъемностью от 40 до 120 т. К тяжелым автосамосвалам относятся также МАЗ-503 (7 т), КрАЗ-256 (10 т), МАЗ-525 (25 т). В настоящее время за рубежом выпускают автосамосвалы большой грузоподъемности. Так, французская фирма «Секмафер» выпустила автосамосвал «SFTT-115» грузоподъемностью 120 т с гидропередачей и гидромоторами на ведущих колесах.

В области автомобильного транспорта основными тенденциями развития являются: увеличение грузоподъемности автомобилей, прицепов, полуприцепов, широкое применение автопоездов; производство различного рода специализированных автомобилей, в том числе со съемными кузовами; оборудование автомобилей средствами механизации погрузки и выгрузки; усовершенствование конструкций подвижного состава. Требования к автомобилю, предъявляемые различными отраслями промышленности. Требования к автомобилям,