Автономні автомобілі Hyundai, які працюють на водневих паливних елементах, здійснили рекордну подорож по шосе.
П’ять автономних авто проїхали 118 миль (190 кілометрів) від Сеула до місця проведення Олімпіади в Пхенчані, повідомляє Engadget.
Це найбільша відстань, яке колись долали по шосе автомобілі без водіїв з автопілотом четвертого рівня, заявили в компанії. Раніше подібні машини тестувалися на низьких швидкостях і часто на обмежених ділянках дороги.
Зазначається, що три з автомобілів були новими позашляховиками Nexo, а два інших — седанами Genesis G80. Пробіг безпілотних авто на водневих елементах використовувався, судячи з усього, і як реклама нового Nexo, і як реклама стільникової технології 5G, яку вперше будуть широко застосовувати саме на корейської олімпіаді.
Hyundai Nexo — це кросовер на водневих паливних елементах, який компанія представила в січні 2018 року. Автомобіль оснащений системою Lane Following Assist, яка «автоматично налаштовує рульове управління кросовера, щоб допомогти Nexo зосередитися на рухові в своїй смузі», а також системою Highway Driving Assist, яка використовує датчики і дані навігаційної карти для автоматичної настройки швидкості.
При цьому в Hyundai визнають, що не очікують комерційного використання автопілотів четвертого рівня до 2021 року, при цьому повністю автономні моделі надійдуть у продаж до 2030 року. Більшість з них, ймовірно, будуть електромобілями. Журналісти Engadget відзначають, що швидкого впровадження мереж 5G теж чекати не доводиться.
Додамо, свої водневі моделі є у Toyota, Honda і Hyundai. Так, Toyota з 2015 року випускає модель Mirai — чотирьохдверний седан з запасом ходу 500 км після повної заправки (еквівалент витрати палива в перерахунку на бензин — 3,6 л на 100 км).
Honda з 2016 року випускає водневий седан Clarity із запасом ходу 580 км.
