Развитие электронной вычислительной техники

Данные об объеме перевозок пассажиров позволяют составить ведомости пассажирских перевозок и рассчитать пассажиронапряженность на перегонах проектируемой или существующей сети автомобильных дорог. В процессе экономических обследований необходимо определить и отметить на карте ценные сельскохозяйственные угодья, заповедники, леса, а также участки земли, непригодные для сельскохозяйственного производства. Таким образом, в результате сбора и обработки данных о перевозках грузов и пассажиров представляется возможным составить схему транспортных связей, реализуемых автомобильным транспортом, – основной документ, выражающий требования автомобильного транспорта к автомобильным дорогам и представляющий основу для проектирования перспективной сети автомобильных дорог – отражения этих требований. Простейшая методика проектирования заключается в том, что по направлениям наиболее мощных транспортных связей намечается строительство новых или реконструкция существующих дорог. Как правило, такой способ не гарантирует решения, соответствующего максимально возможной эффективности капитальных вложений. Более приемлемое решение может быть получено в результате разработки и сравнения нескольких вариантов перспективного развития автомобильных дорог. Проработка нескольких вариантов требует большой затраты труда, но также не обеспечивает получения наилучшего, оптимального решения и при этом не исключает субъективизма. Развитие электронной вычислительной техники и методов вычислительной математики способствовало появлению нового направления в разработке методов проектирования сетей автомобильных дорог – экономико-математического моделирования.

Благодаря этому стало возможным решение задачи об оптимальном проектировании сетей автомобильных дорог.