Полуавтоматическое управление

Единственным процессом, в котором будет применяться автоматическое регулирование, является регулирование теплового режима сушильных барабанов асфальтосмесителей. До настоящего времени тепловой режим в сушильных барабанах не получил практического применения из-за трудностей контроля технологических и производственных операций, поэтому система автоматического регулирования теплового режима в настоящей работе не рассматривается. Дистанционное, полуавтоматическое и автоматическое управление машинами производственных предприятий осуществляется в подавляющем большинстве при помощи различных релейных схем, в которых используются промежуточные реле ЭП-41Б, РПТ-100, МКУ-48, РПМ-0, реле скорости РС-2М, реле максимального тока и реле времени ВЛ-1 и Е-52; указатели уровня С-607А, С-609А, ДЕ-2, поплавковое реле РП-1065; датчики перемещений Д-3, конечные выключатели ВК-211 и ВК-411; программные устройства – задатчики замесов, дистанционные весовые головки, командоаппараты КЭП-12 и КЭП-12А; исполнительные механизмы – колонка дистанционного управления КДУ-1ПК; электровинты, пневмоцилиндры, гидроцилиндры и винтовой привод-толкатель ПТВ; счетчики электрических импульсов СИ-1. Для дистанционного и автоматического управления оборудованием и машинами дорожных производственных предприятий применяют в основном системы: электропневматическую, электромеханическую, гидравлическую, электрогидравлическую и электромагнитную. Электропневматическая система управления включает компрессор, ресивер, редукционные клапаны, масловодоотделители, пневмоцилиндры, электровоздушные клапаны, фитинги, манометры и др.