Сьогодні нічого не сталося

Цей місяць я прокидався і засинав, снідав, ходив на роботу, грав з дитиною і укладав його спати, їздив на «Сонаті», купував продукти, прав речі, оплачував комунальні платежі. Коротше кажучи, не робив нічого незвичайного.

Сегодня ничего не произошло

Тривалий тест Hyundai Sonata: перші враження і пошук родзинки

Головний редактор одного дуже шанованого чоловічого журналу якось розповів, що дівчата, які беруть участь у конкурсах краси, вміють тільки брати участь у конкурсах краси. Вони не затнутися, розповідаючи в бікіні про порятунок всього живого в цілому і морських котиків зокрема. Але якщо щось піде не так, шансів, що вони вивезуть, майже немає.

Так от «Соната» – наче одна з цих дівчат. У неї безліч нагород за безпеку, її визнавали найкращою моделлю класу і найкращою машиною за ці гроші. Але не з-за того, що цей Hyundai видатний, а з-за того, що з конкурсними вправами, тобто з тим, що можна виміряти п’яти-, десяти – чи стобальною шкалою, вона і правда справляється без проблем.

Сегодня ничего не произошло

Сегодня ничего не произошло

Стільки кілометрів проїхав наш седан Hyundai Sonata за місяць

Оснащення відмінне, в дизайні майже нічого не випирає (а ззаду взагалі все круто), за кермом сидіти зручно, на другому ряду місця, як в лімузині. Навіть мотор виявився цілком собі бадьорим, а «автомат» не тупить і не смикається.

Хіба що робота підвіски час від часу порушує душевну рівновагу, а керованість доставляє не більше кайфу, ніж ранкова чергу в поліклініку. Але це і не повинно було стати сильною стороною «Сонати». Вона, як і більшість моделей корейських виробників, бере балансом «фаршу за розумні гроші».

Сегодня ничего не произошло

Сегодня ничего не произошло

Таким виявився підсумковий витрата палива

Тестовий екземпляр коштує 1 595 000 рублів – в цю суму входять підігрів керма та сидінь, двозонний клімат, світлодіодні фари, електропривод водійського крісла, датчики дощу і світла, круїз-контроль, парктроніки по колу, 17-дюймові колеса, камера заднього виду і мультимедийка з Apple CarPlay і Android Auto.

Топова комплектація обійдеться ще на сто тисяч рублів дорожче. Там буде вентиляція сидінь, електропривід пасажирського сидіння, адаптивні фари, бездротова зарядка для гаджетів і шторки на задніх вікнах.

Сегодня ничего не произошло

А ще за 100 000 рублів зверху «Соната» обзаведеться 18-дюймовими колесами, панорамним дахом, пам’яттю налаштувань водійського крісла і шторки на задньому склі з електроприводом. Виходить, що сама крута версія з дійсно багатим оснащенням буде коштувати 1 795 000 рублів – і щоб зрозуміти, багато це чи мало, давайте подивимося на конкурентів.

Конкуренти Hyundai Sonata

Сегодня ничего не произошло

Mazda6

Ціни на Mazda6 починаються з 1 336 000 рублів, але це буде машина з мотором 2.0. Седан з 2,5-літровим агрегатом обійдеться мінімум в 1 509 000 рублів. Топова версія «шістки» постане в 1 989 000 рублів. І це без навігатора, охоронного комплексу і сигналізації, за які теж треба доплатити.

Сегодня ничего не произошло

Toyota Camry

Toyota Camry з базовим мотором 2.0 оцінюється мінімум в 1 377 000 рублів. Базова версія седана зі 181-сильним двигуном 2.5 коштує 1 462 000 рублів, а найбагатша модифікація з цим же мотором — 1 787 000 рублів, але в такій «Кемрі» навіть задні сидіння з електроприводом. У моторній гамі японського седана є ще і 3,5-літровий V6. Він доступний для однієї комплектації і коштує 2 003 000 рублів.

Сегодня ничего не произошло

Kia Optima

Найближчий родич «Сонати» – Kia Optima – продається в Росії з трьома моторами: тими ж атмосферником, що і Hyundai, а також з дволітровим турбомотором потужністю 245 сил. Найдешевша версія «Оптіми» оцінена в 1 199 900 рублів. Ціни на машину з 2.4 починаються з 1 519 900 рублів, а найдорожча версія з цим двигуном обійдеться в 1 699 900. 245-сильна «Оптима» – цей мінімум 1 849 900 рублів.

Сегодня ничего не произошло

Ford Mondeo

Ford Mondeo також доступний в Росії з трьома бензиновими моторами, але жоден з них неможливо зіставити з 2,4-літровим двигуном «Сонати». Базовий двигун «Мондео» – 2,5-літрова «четвірка» потужністю 149 сил (від 1 330 000 рублів). Наступний в ієрархії агрегат — турбований 2.0 на 199 сил (від 1 664 000 рублів), а топовий — теж турбований 2.0, але розвиває 240 сил (від 1 935 000 рублів).

Сегодня ничего не произошло

Volkswagen Passat

«Пасат» продається в Росії тільки з турбірованими моторами: трьома бензиновими і одним дизелем. Перші представлені агрегатами 1.4 (125 л. с. і 150 л. с.) і 1.8 (180 л. с.), а мотор на «важкому паливі» – це четвірка 2.0 потужністю 150 сил. Ціна на німецький седан стартує з 1 499 000 рублів. Найдорожча комплектація Passat коштує 1 989 000 рублів без обліку опцій.

Сегодня ничего не произошло

Skoda Superb

Skoda Superb — конкурент «Сонати» з найширшою моторної гамою. Правда, всі двигуни чеського лифтбека бензинові. У лінійці моторів п’ять, турбовані. Потужність 125, 150, 180, 220 і 280 кінських сил. Плюс до всього, Superb можна купити з повним приводом. Ціни на модель починаються з 1 312 000 рублів. Найбільш доступна модифікація з 180-сильним двигуном 1 713 000 рублів. Топова версія коштує 2 705 000 рублів.

Якщо ж зовсім полізти в нетрі і почати порівнювати тестову «Сонату» з конкурентами в схожих комплектаціях і з приблизно такими ж моторами, то вийде, що корейський седан за свою ціну пропонує трохи більше всяких корисностей і ніштяк. Для кого-то (та чого вже там – для більшості) саме це може зіграти вирішальну роль при виборі автомобіля. Тим більше, що з вартістю володіння теж, загалом-то, паритет.

Витрати власника Hyundai Sonata в перший рік експлуатації (20 000 кілометрів пробігу)

ОСАГО 13 177,6 р.
Каско 102 282 р.
Транспортний податок 9 400 р.
ТО 12 196
Паливо 82 836 р.
Разом 219 891,6 р.
Кілометр пробігу (тільки паливо) 4,14 р.
Кілометр пробігу (з урахуванням всіх витрат, включаючи Каско) 10,99 р.
Кілометр пробігу (з урахуванням всіх витрат, крім Каско) 5,88 р.

Але цифри цифрами, а суть в тому, що практично кожен з конкурентів «Сонати» може похвалитися чим-небудь ще, крім хорошої комплектації за прийнятною ціною. Mazda6 красива і відмінно їде, у Mondeo распрекрасное шасі, у «Оптіми» є натяк на емоції і молодість, Superb величезний, Passat статусний, а Camry через два-три роки і з пробігом до 100 000 кілометрів буде коштувати стільки ж, скільки базова «Соната». А то й більше.

Сегодня ничего не произошло

Простіше кажучи, через місяць я так і не можу уявити собі логічний ланцюжок, яка привела б мене до покупки нової «Сонати», поки я не став начальником якогось корпоративного парку. Можливо, я жахливо помиляюся, і хтось зможе довести мені протилежне. Але я не здивуюся, якщо гардероб доводить буде забитий однаковими сорочками і брюками, а самим крутим пригодою в його житті виявляться півгодини в застряглому ліфті. Тому що нічого захоплюючого з власником «Сонати» відбуватися не повинно: прагматики не люблять несподіванок. m

Hyundai SonataНравитсяБогатое оснащення, дизайн ззаду, раптово бадьорий моторНе нравитсяПолное відсутність емоцій і механізм відкривання багажникаВердиктСамая звичайна, але невиразна модель сегмента2359 см3, L4, 188 к. с., 241 Нм6АКП0-100 км/год – 9,0 сек., 210 км/ч1575 кг

Докладні характеристики Hyundai Sonata

2.4
Тип двигуна Бензиновий, R4
Робочий об’єм 2359 см3
Макс. потужність, л. с./об/хв 188/6000
Макс. момент, Нм/об/хв 241/4000
Тип приводу передній
Трансмісія 6АКП
Передня підвіска Пружинна, McPherson
Задня підвіска Пружинна, незалежна, багатоважільна
Гальма Дискові
Габарити (ДхШхВ), мм 4855x1865x1475
Колісна база, мм 2805
Маса, кг 1575
Розгін 0-100 км/ч, с. 9,0
Макс. швидкість, км/год 210
Витрата палива (комб.), л/100 км 8,3
Ціна, руб. від 1 595 000