BMW припинила продаж електричних хетчбеків i3 із-за невисоких жінок

BMW приостановила продажи электрических хетчбэков i3 из-за невысоких женщин

Приводом для таких радикальних заходів послужили результати краш-тестів, проведених Національним управлінням безпеки руху на дорогах (NHTSA).

Компанія BMW призупинила продажі нових электрохэтчбеков BMW i3 у США, а також готується провести відкличну кампанію всіх проданих на ринку моделей, випливає з запису в блозі BMW. Причина в результатах краш-тестів, які виявили загрозу безпеки для невеликого відсотка водіїв.

Повідомляється, що проблема пов’язана з безпекою жінок зростом не більше 152 см і вагою до 50 кг, керуючих BMW i3, не будучи пристебнуті ременем безпеки. Так, результати краш-тестів показали, що у разі лобового удару ризик отримання травм шиї та грудної клітини у «тендітних панянок» трохи вище допустимого рівня. Нагадаємо, що мова йде про випадки, коли водій не пристебнутий ременем. Але навіщо NHTSA моделює таку ситуацію?

Справа в тому, що не у всіх 50 штатах США використання ременя безпеки є обов’язковим для водіїв. Виняток становить Нью-Гемпшир на північному сході країни. За місцевими законами, офіційно дозволено не пристібатися ременем, якщо людина досягла віку 16 років.

BMW приостановила продажи электрических хетчбэков i3 из-за невысоких женщин

Втім, загроза, позначена NHTSA, зачіпає крайньої маленький коло власників BMW i3, зазначає The Drive. Так, з моменту дебюту моделі в 2014 році на американському ринку було продано близько 30 000 таких автомобілів. Враховуючи фізіологічні обмеження, то група людей, які знаходяться в зоні ризику, звужується до 735 власників электрохэтчбеков по всій країні. Якщо брати до уваги, що чисельність жителів штату становить 0,4% від усього населення США, то потенційно небезпека може загрожувати всього трьом жителям регіону, підсумовує видання.

Незважаючи на це, в BMW, по всій видимості, вирішили не конфліктувати з NHTSA і пішли назустріч дорожньому управлінню. При цьому в компанії нагадали, що мають довгу і позитивну історію, зазначену високими показниками активної і пасивної безпеки. Крім того, у своєму офіційному коментарі баварська марка все ж порадила водіям пристібатися ременем безпеки за кермом.