Токійський автосалон 2017 року: прем’єра Kawasaki Z900RS

Токийский автосалон 2017 года: премьера Kawasaki Z900RS

Kawasaki нарешті оприлюднило довгоочікуваний мотоцикл Z900RS. Заснований на Z900, RS представляє собою мотоцикл в стилі ретро, ??який є своєрідним повагою до легендарного Kawasaki Z1. Z900RS отримує набагато більше технологій, ніж Z900, але потужність і крутний момент знижуються.

Токийский автосалон 2017 года: премьера Kawasaki Z900RS

Кавасакі показав Z900RS на що проходить в Токіо Мотор Шоу. У 2017 році Kawasaki натякав про мотоциклі, який може викликати спогади про легендарного Kawasaki Z1. Крім того, Z900RS — це єдина ретро модель в портфоліо Kawasaki. Z900RS виглядає класно зі олдскульною круглою фарою і приборкой у двох склянках і паливним баком у формі краплі, який здається майже знятим з самого Z1.

Токийский автосалон 2017 года: премьера Kawasaki Z900RS

Зберігаючи чарівність старого світу, Z900RS отримує купу сучасних технологій. Двигун на Z900RS — це той же самий 948 куб. см. 4-циліндровий двигун, як на Z900. Але в Kawasaki знизили потужність від 123 к. с. до 110 л. с. при 8500 об / хв Максимальний крутний момент становить 72,53 Нм при 6500 об/хв.(97,9 Нм на Z900). Рама на Z900RS також була перероблена, в основному для розміщення паливного бака і додання йому ретро-стилю. Z900RS отримує деякі речі, такі як контроль тяги, світлодіодні вогні, радіальні гальмівні супорти, а також проскальзывающее зчеплення. Контроль тяги, має два режими і також може бути відключений. Жодна з цих функцій ще не з’явилася на Z900.

Токийский автосалон 2017 года: премьера Kawasaki Z900RS

На приборку аналоговий спідометр і тахометр. Між ними РК-екран. Кермо більш прямий, вище і ширше, ніж у Z900. Підніжки встановлені нижче і перенесені вперед порівняно з Z900. Це означає, що посадка буде більш вертикальною і комфортною.

Регульована передня 41 мм вилка така ж як на Z900. Ззаду моноамортизатор, з регулюванням відбою і стиснення. Z900RS оснащується радіальними гальмівними супортами разом з 300-міліметровими подвійними дисками. І, звичайно ж, є і ABS. Кавасакі каже, що на байку будуть 17-дюймові колеса. Споряджена маса складає 215 кг, а мотоцикл буде доступний по всьому світу в п’яти кольорах: Candytone Brown, Candytone Orange, Metallic Spark Black, Metallic Matte Covert Green Flat Ebony.

Токийский автосалон 2017 года: премьера Kawasaki Z900RS