П’ять мільярдерів, які їздять на звичайних автомобілях

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

Вони знаходяться на вершинах списків найбільш забезпечених людей в світі, але в звичайному житті воліють скромні автомобілі. Подивимося на приклади, коли багатство зовсім не означає понти.

Коли люди починають заробляти серйозні гроші, вони починають витрачати їх на предмети розкоші: нерухомість, одяг і, звичайно, автомобілі. А вже якщо людина стає мільярдером, то мова йде вже не просто про машини, а про екзотичних транспортних засобах – гиперкарах і дуже рідкісних (читай – дорогих) олдтаймерах.

На цьому фоні виділяються люди, які роблять вибір на користь скромних автомобілів, володіючи мільярдним статком. Замість десятків Bentley і “Роллс-Ройс” у їхніх гаражах стоять абсолютно звичайні машини. І нам такі приклади дуже подобаються.

Уоррен Баффет – Cadillac XTS

Приблизна вартість: 45 000 доларів

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

Автомобілі Cadillac зовсім простими, звичайно, не назвеш. Але в Америці таких седанів – ставок-гати, а вже коли заходить мова про людину, стан якого оцінюється в 77,3 млрд доларів США, вибір на користь Cadillac XTS здається досить незвичайним. Тим не менш, Уоррен Баффетт дійсно їздить на такому автомобілі, причому мова йде про седані 2014 року, який інвестор купив в якості заміни Cadillac DTS 2006 року.

Можливо, вибір на користь такого автомобіля пов’язаний з тим, що за кермом Баффетт їздить не дуже часто. У середньому особистий автомобіль мільярдера проїжджає 3500 миль (5600 км) за рік. Загалом, сенсу купувати наддорогий автомобіль дійсно ніякого, враховуючи, що нічого доводити оточуючим Баффету вже не потрібно.

Марк Цукерберг – Acura TSX

Приблизна вартість: 30 000 доларів.

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

Засновник Facebook і п’ятий найбагатша людина в світі відомий своєю показовою скромністю. Наприклад, журнал GQ називав Цукерберга самим одягненим жителем Кремнієвої долини, оскільки бізнесмен воліє звичайні толстовки і футболки. Те ж саме стосується і автомобілів.

За даними каналу CNBC, Марк Цукерберг їздить на Acura TSX, випуск якої був припинений в 2014 році. Вибір на користь такого автомобіля він пояснює тим, що він – “безпечний, комфортний і не показушний”. У Цукерберга є ще один автомобіль – Volkswagen Golf GTI, який коштує приблизно ту ж суму. Загалом, в цьому плані гараж засновника Facebook не надто відрізняється від гаража середньостатистичного американця.

Еліс Уолтон – Ford F-150

Приблизна вартість: 40 000 доларів.

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

Ім’я Еліс Луїзи Уолтон не надто відоме в Україні. Між тим, після смерті Ліліан Беттанкур спадкоємиця імперії Wal-Mart стала найбагатшою жінкою в світі. Її стан оцінюється в 40,8 мільярда доларів США, але сама Еліс Уолтон все також воліє скромні речі.

Наприклад, її особистий автомобіль – це пікап Ford F-150, причому не просто, а випущений ще в 2006 році. А що? Для особистого ранчо – саме те! Її батько теж їздив на Ford F-150, лише 1979 року.

Стівен Балмер – Ford Fusion Hybrid

Приблизна вартість: 28 000 доларів.

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

Колишній генеральний директор Microsoft і нинішній власник баскетбольної команди Стівен Балмер займає 21 місце в списку найбагатших людей у світі, володіючи станом близько 30 мільярдів доларів США. При цьому Балмер – великий шанувальник марки Ford, оскільки його батько колись був менеджером в цій корпорації.

У далекому 2009 році керівництво Ford, знаючи про слабкість Балмера, офіційно подарувало йому гібридний Ford Fusion — середньорозмірний седан. І це явно не найдорожчий Ford, але Балмеру подарунок сподобався. Не виключено, що з тих пір у бізнесмена і інший автомобіль, але це малоймовірно, оскільки інформація на цей рахунок у ЗМІ так і не з’являлася.

Інгвар Кампрад – (в минулому) Volvo 240 GL

Приблизна вартість: 22 000 доларів.

Пять миллиардеров, которые ездят на обычных автомобилях

У 2014 році засновник IKEA Інгвар Кампрад повернувся в рідну Швецію, а до цього протягом майже 20 років жив у Швейцарії. Одним з його улюблених автомобілів був Volvo 240 GL, випущений ще в 1993 році. Приклад Кампрада став майже хрестоматійним і навіть увійшов в деякі підручники в якості демонстрації соціально-відповідальної поведінки топ-менеджерів. Насправді, коли у засновника IKEA був ще і Porsche, від якого він позбувся. Але зараз це вже не важливо – нещодавно Інгвар Кампрад заявив, що перестав сідати за кермо, після того, як один з його знайомих переконав його, що в 91 рік водити самому дійсно небезпечно.