У США на продаж виставили ралійний Renault R5 Turbo 2 Evolution. Оригінальний Renault R5 Turbo представляв собою заряджену версію хетчбека Renault 5, яку представили в 1980 році в якості відповіді на Lancia Stratos. Автомобіль, над зовнішністю якого працював дизайнер Марчелло Гандіні, швидко завоював любов не лише шанувальників французьких машин, але і любителів ралі, а також тих, хто просто хотів хоч якось ставитися до цієї «тусовки». Через шість років з початку випуску Renault R5 Turbo, на арену вийшов Renault R5 Turbo 2 – автомобіль, який потрібен був французам для омологації. А на вершині розташувалася ще більш гаряча версія Turbo 2 Evolution.
Від стандартного Turbo 2 версія Evolution відрізнялася алюмінієвої дахом і двигуном, обсяг якого був збільшений до 1432 кубічних сантиметрів. Турбомотор працював в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач і трансмісією типу transaxle. Всього було випущено 200 екземплярів даної версії, один з яких під номером 117 у 1985 році був імпортований до США і залишався у володінні однієї і тієї ж сім’ї протягом 30 років. Якщо не вважати додаткової оптики Cibie Super Oscar, яку американці встановили в 1993 році, а також додаткового підсвічування для реєстраційного знака, автомобіль дожив до наших днів без найменших змін. Все тому, що більшу частину часу Renault R5 Turbo 2 Evolution провів в опалювальному гаражі в штаті Орегон.
В прекрасному стані зберігся і інтер’єр хетчбека. Салон маленького Renault виконаний в чорному і бежевому кольорах, а велюрова оббивка сидінь і килимки контрастують з пластиком передній панелі. Єдина відмінність від стандартного Renault R5 Turbo 2 Evolution – додаткові прилади, які встановив попередній власник. Вони показують температуру вихлопу, температуру масла і напруга. Також на передній консолі є вимикач, за допомогою якого водій може включити додатковий вентилятор охолодження радіатора. Пробіг автомобіля – 18 031 миля або 29 018 кілометрів. У 2015 році червоний Renault R5 Turbo 2 Evolution відійшов в руки нового власника, який у жовтні 2016 року провів невелику реставрацію моделі вартістю близько 20 тисяч доларів. За ці гроші ательє DynaSport замінило зчеплення, встановило новий паливний насос, змінило масляний насос, форсунки, акумулятор, фільтри і технічні рідини, а також виконало інші роботи. Ну, а в наші дні гарячий хетчбек знову виставили на продаж – другий раз в його «життя».
Оголошення про продаж рідкісного Renault R5 Turbo 2 Evolution було розміщено на сайті Bring a Trailer. Торги завершаться через 5 днів, а до справжнього моменту максимальна ставка за автомобіль склала 60 000 доларів, що приблизно відповідає вартості нового BMW X5 в США.
