Дослідний інститут Toyota продемонстрував можливості системи автопілота останнього покоління. Тестова машина, оснащена новітніми лидарами, отримала два керма.
Виробник розділив розроблювані системи автопілота на дві групи: «шофер» і «помічник». У першому випадку машина може їхати самостійно (четвертий і п’ятий рівень автономності за класифікацією SAE), у другому — автономні функції лише допомагають водієві, коригуючи рух машини в разі необхідності. Наприклад, така система може визначити коли водій заснув і взяти керування на себе, щоб уникнути зіткнення.
У тестовій машині Toyota можуть одночасно перебувати два водія: один виконує роль випробуваного, другий – співробітник Toyota, який візьме керування машиною на себе у випадку помилки в роботі системи автопілота. Крім цього, другий водій дозволяє удосконалювати алгоритми машинного навчання та розробляти ефективні способи передачі управління від автономної системи водієві.
Більшість розробок, зокрема системи штучного інтелекту, японський виробник планує представити в 2020 році під час Олімпіади в Токіо.
